船舶除銹的方法常用的分三種：手工除銹、機械除銹和化學除銹。
一、手工除銹
    手工除銹的工具有鐵錘、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等，工作量較重，用時較長；一般厚的銹斑用鐵錘敲松再用鏟刀鏟除；除銹效率太低。一般0.2~0.5m²/h，環境惡劣，難(nan)以除(chu)去氧化皮等(deng)污物，除(chu)銹效果不佳，很難(nan)達(da)到(dao)理(li)想的清潔度(du)和(he)粗拙度(du)，已(yi)逐步被機械方(fang)漢和(he)化學方(fang)法所替換。但在修船過(guo)程中，特別是(shi)對局部缺陷(xian)的修補，常采用此方(fang)法；對于(yu)機械除(chu)銹難(nan)以達(da)到(dao)的部位，如狹(xia)小艙室、型鋼反面角隅(yu)邊沿等(deng)功課難(nan)題區域(yu)，也多(duo)使用手(shou)工除(chu)銹法。

推薦指數：★★
二、機械除銹
 機械除銹的方法又可分為以下主要的4種：
　　1、小型風動或電動除銹。主要以電或壓縮空氣為動力，裝配適當的除銹裝置，進行往復運動或旋轉運動，以適應各種場合的除銹要求。如角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除銹器、風動敲銹錘、齒型旋轉除銹器等，屬于半機械化設備，工具輕盈、機動性大，能較徹底去除銹、舊涂層等，能對涂層進行打毛處理，效率比手工除銹大大進步，可達1~2m²/h，但(dan)不能除去氧化皮，表面(mian)(mian)粗糙(cao)度較小(xiao)，不能達(da)到優質的表面(mian)(mian)處理質量，工效較噴射(she)處理低。可在任何部(bu)位使(shi)用，特(te)別在修船過程中得到廣泛(fan)應(ying)用。

推薦指數：★
　　2、噴砂（丸）除銹。主要以顆粒噴射沖蝕作用構成的以達到表面清潔和適宜的粗糙度，設備包括敞開式噴砂（丸）除銹機、密閉式噴砂室（噴砂房）、真空噴砂（丸）機。敞開式噴砂（丸）機應用較為廣泛，能較為徹底地清除金屬表面所有的雜質，如氧化皮、銹蝕和舊漆膜，除銹效率高4~5m²/h，機械(xie)程度(du)高，除銹質(zhi)量(liang)好。缺點：磨料一般不能回收，對其(qi)他功(gong)課(ke)有影響，清理現場麻煩。所(suo)以環境污(wu)染較重，近年來逐漸被限制使用(yong)。

推薦指數：★★★
　　3、高壓水磨料除銹。利用高壓水射流的沖擊作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破壞銹蝕和涂層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵污染，不損傷鋼板，大大進步除銹效率，可達15m²/h以上，除銹(xiu)質量好(hao)。但除銹(xiu)后的鋼(gang)板易返銹(xiu)，須涂裝專門的帶濕除銹(xiu)涂料(liao)，對一般(ban)機能(neng)涂料(liao)的涂裝有較大(da)影響。

推薦指數：★
　　4、拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)(xiu)(xiu)。拋(pao)丸(wan)除銹(xiu)(xiu)(xiu)是利用高速旋轉的(de)葉輪將磨料拋(pao)向(xiang)鋼(gang)鐵表面來達到除銹(xiu)(xiu)(xiu)目的(de)，是一種對(dui)船體(ti)鋼(gang)料進行除銹(xiu)(xiu)(xiu)的(de)較為提高前輩的(de)機械處理方法，不僅出產效率高，而且用度低(di)、自動化程(cheng)度高，可實現流水線操縱，環境污染少，但僅在室內操縱。

推薦指數：★★★
三、化學除銹
  ;  主要是利(li)用酸與金屬(shu)氧化(hua)物發生化(hua)學反應，從而除掉金屬(shu)表面的銹蝕(shi)產物的一(yi)種除銹方法(fa)，即(ji)通常所說(shuo)的酸洗除銹，只能在車(che)間內操縱。

推薦指數：★

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